更新时间:2015-04-080
两个月前，两代人的回忆——摩托罗拉重新回到中国大陆，伴随而来的还有三部经典产品：Moto G 、Moto X以及Moto X Pro，分别定位入门、高端和超级旗舰。
其中Moto G和Moto X我们已经进行详细评测，Moto X的超灵敏给人留下了深刻的印象，Moto G的白天成像效果则让人喜出望外。
作为最迟上市的一款，Nexus 6灵魂附体的Moto X Pro的表现又如何呢？这款集骁龙805、2K显示屏、“涡轮”快充、原生Android 5.0、双4G全网通于一体的机皇让我们很是期待，下面一起开始今天的评测吧。
包装盒整体设计与Moto G和Moto X类似，简洁明快，最明显的区别就是Logo的颜色，Moto X Pro是红色的，而Moto G和Moto X分别是橙色和蓝色的。
掀开外盖，内部配件比较充足，满满要溢出来的样子。除了耳机、数据线、说明书外，还标配一款Turbo Charger涡轮快速充电器，这在国际版可是作为选配购买的。
配件一览
涡轮充电器 线控耳机
Moto X Pro配备5.96寸Super Amoled屏幕，分辨率也提升到2560x1440，不过有没有发现？其硕大的机身并没有比iPhone 6长出太多。
这是因为与千元机Moto G不同，Moto X和Moto X Pro都有着超高的屏占比。可以看到，因为没有触控按键的“拖累”，其上下边框是非常窄的，在绝大多数6寸机型中，其160mm的机身“短”度也绝对算的上数一数二的。
Moto X Pro除了机身更大外，整体外观与Moto X如出一辙，金属边框、大弧度后背，加之高屏占比，握在掌中比很多6寸手机更稳一些；但不管如何设计，大如6寸在单手握持时依然是个不小的挑战。
2K屏幕也为该机的旗舰地位做了贡献，虽然屏幕已达6寸，但像素密度依然接近500PPI，肉眼是看不出任何颗粒感的。另外，Super Amoled屏不但提供了极为养眼的显示效果，也在Moto Display时实现最佳的省电效果。
除了更大、更细腻的屏幕，Moto X Pro相比Moto X还有一大进步，那就是真双扬声器的回归，而在Moto X上则成了单扬声器，所有外放声音也都是从下边发出的。
就外观而言，Moto X Pro与Nexus 6的唯一区别，就是背部大大的“nexus”标识不见了。需要注意的是，该机的后壳与Moto G一样为磨砂橡胶质感，手感和防滑性不错，但容易留下划痕，如果未来能够加入官方定制服务Moto Maker就太好了。
边框为全金属封闭结构，表面打磨的非常精致，造型也比较优雅纤薄。与大多数金属边框手机一样，其边框兼任天线角色，官方称，独创的动态天线调整技术 (Dynamic Tuning) 可适应用户握持姿势智能优化信号强度，确保网络速度及通话效果。
Moto X Pro三围中的厚度数据为3.8-10.1mm，分别对应机身的最薄处和最厚处，大家能发现在哪里吗？
后置摄像头看着比较唬人，极具个性，但外观那一圈玻璃圆环总有一种廉价感，不够精致。说到性能的话，究竟1300万像素和光学防抖能带来多少提升，还是在样张中见分晓吧。
双闪光灯亮起的样子
与Moto X一样，Moto X Pro的卡针也移到了顶部，同样仅支持一个Nano SIM卡，不过支持全网通制式，也就是说放入国内任何一家运营商的SIM卡都是可以滴。
这里要吐槽一下，千元智能机，Moto X Pro的卡针很是普通，而Moto X的取卡针还有Moto标识的塑料主体。
Moto X Pro运行原生Android 5.0系统，不过联想接管后做了哪些手脚呢？我们在下一篇解答。
作为国行版Nexus 6，大家对Moto X Pro最关心的要数其系统是不是原生Android 5.0了，这点大家放心，Moto X Pro搭载原生Android 5.0.2系统，这也是国内首批搭载原生Android 5.0的手机。
不过既然到了国内，谷歌服务也要进行相应的本地化处理（即便保留也基本是个残废）。正如国行新Moto X一样，GMS被本地化的服务替代、语音系统也被更换为中国移动的灵犀，至于软件商店、云服务什么的则全部由联想接管了。
都是原生Android 5.0，Moto X Pro和Moto X还是有一定区别的，有没有发现屏幕相比MotoX更挤呢？
原来，由于屏幕已达到6寸，图标的大小和布局发生了明显变化。Moto X每行APP数为4个，而Pro则达到了5个，加上图标更小一些，整体给人的感觉更为工整舒服。
预装应用方面，Moto X Pro内置应用非常少，只预装了微博、高德等为数不多的第三方APP，而且支持卸载，最大限度的保持了原生系统的纯净性。
通知栏经过全新设计，下拉先会显示通知（即使没有通知），再次下拉才会显示快捷开关；动画效果不错，快捷开关则只提供了最不可缺少的，绝对是原生粉的最爱。
其他方面，比如拨号界面、通讯录、闹钟、计算器等等，基本上在可见范围内，都是很纯粹的Android 5.0。
那么联想接管Moto后，对Moto X Pro又做了哪些手脚呢？
1、 同步中心
现在的国产ROM，没有个云同步功能都不好意思。原生Android可以通过谷歌账号同步通讯录、日历等数据，但在国内的服务稳定性实在不敢保证。
联想见缝插针，把自己的云同步系统集成到Moto X Pro上。用户可以通过邮箱、手机注册一个联想服务账号，这样照片、应用这些大文件也能在云端保存了。
初始空间2GB，但每天可以通过签到获得100MB左右的空间，差不多够用了。
2、 应用商店
“应用商店”也是联想自己的服务，不过从图表和主界面都看不出联想的痕迹，只有在“关于”中才会发现客服来自“Lenovo”，很好的保留了系统的原生性。
3、 语音助手
语音唤醒是Moto的一大特色，在中国以外的地区都是用的Google Now，而国行版则改成了中移动的灵犀语音助手。实际体验来看依然非常好用，识别率和给出的结果都超出人们的预期。比如你问“π”小数点后面的30位，它直接给出了1000位。
4、 安全中心
在安全中心方面，联想自然不会袖手旁观，不过也没有把自己那一大推安全服务强行塞入，只是给了用户最需要的两个功能：权限控制、自启管理。
其实，有了这两个功能，我们就可以非常简单的控制隐私和耗电量了，至于是否需要安装第三方安全软件，就看大家的习惯了，笔者觉得自带的就已经够用了。
Moto X Pro的流畅度已经无话可说，除了原生Android 5.0外，还与强悍的配置息息相关。与传说中的Nexus 6一样，Moto X Pro搭载了高通骁龙805处理器，搭载这款处理器的手机为数不多，加上骁龙810气势汹汹而来，其地位显得有些尴尬。
骁龙805采用早已无比成熟的28nm工艺，其Krait 450架构也将是Krait CPU架构的绝唱版本。该架构最高主频达到了2.7GHz（实际2.65GHz），比骁龙801高出0.2GHz；其GPU是高通Adreno 420（600MHz），比骁龙801的Adreno 330也要高出4成，所以说在性能方面比骁龙801还是绰绰有余的。
先来看看具体参数：
下面是安兔兔跑分：
我们手上这台Moto X Pro跑了51000分，先前测试的Moto X（骁龙801,2.5GHz）的跑分为48000分，两相对比非常契合预期。
充电速度方面，Moto X和Moto X Pro国行版都非常良心，免费配送了“涡轮”充电器（千元Moto G就不要奢求了），由高通QuickCharge 2.0进化而来，官方称快速充电15分钟便可让手机续航8小时。
实际测试，使用原装快速充电器，10分钟电量充入15%（4%充到19%），60分钟便充到了90%（4%-90%），效果非常理想。
充电时，充电器温度在35度左右
续航方面，虽然6寸机身已经足够大，但机身设计的比较纤薄，所以电池容量仅有3220mAh，在6寸机型中处于中下水平，在骁龙805和2K屏的夹击下续航怎样呢？
实际测试，中等亮度下观看在线视频30分钟，电量下降8%，夜晚待机8小时电量下降3%，中度使用一天使用下来还剩31%左右。
Moto系列手机也提供了“省电模式”，打开后会降低设备的性能，并限制振动和大部分后台流量，能够大幅减少耗电速度。但与此同时感人的一幕也出现了，整个屏幕上下都会笼罩在橙色之中，时刻提醒你手机要没电了，不知小伙伴们能不能容忍呢？
顺便说一句，插入充电器后，省电模式自动关闭，橙色也就自动消失。
除此之外，Moto X Pro还支持“体贴式显示”功能，适当开启和关闭也能获得不错的节电效果。其两大功能如下：
-观看时保持亮起：这也是曾被三星玩坏的特技，就是当手机检测到你的眼球时，屏幕不会变暗或休眠。
-省电模式：当检测到未观看屏幕时，屏幕将快速休眠。
这两个功能可以单独开关，想要省电时，可以关闭前者、打开后者。
整体来看，Moto X Pro主要还是放大版的Moto X，延续了大弧度机身和超薄金属边框，在机身做工方面基本上没有槽点。当然，因为机身达到了6寸，购买前请想好能否驾驭的了它。
凭借骁龙805+3GB内存，该机性能在目前所有6寸手机都首屈一指，同时因为有了“涡轮”快充技术（1个小时便能充到90%），如此高配置并没有对续航造成太大的拖累，让人很是欣慰。
很多人考虑该机，很大程度上是因为它就是国行版Nexus 6，这点上它确实也做到了，运行原生Android 5.0.2系统，而且联想给出的本地化处理很是到位，用起来不但不会感到格格不入，而且相比纯原生更为方便。
价格方面，4299元对于Moto X Pro这样一款精品旗舰机来说并不是不能接受，其跨洋而来之后显得比iPhone 6、Galaxy S6等竞品更具诚意，相信Moto的忠实粉已经跃跃欲试了。
最后总结一句话：如果你是对大屏非常看重的用户，它能带来比Moto X好得多的视觉体验。但凭借单手易用性、个性定制等方面优势，Moto X在便宜1000元的情况下显得更具竞争力。
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